深度聚焦!M1增速回落并非货币政策转向:信贷结构调整仍在进行中
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M1增速回落并非货币政策转向:信贷结构调整仍在进行中
北京讯 央行最新数据显示,5月末,狭义货币(M1)余额64.68万亿元,同比下降4.2%,增速较上月下降0.8个百分点;广义货币(M2)余额230.08万亿元,同比增长7.0%,增速较上月下降0.1个百分点。
M1和M2增速双双放缓,引发市场担忧货币政策是否转向收紧。对此,业内人士普遍认为,M1增速回落并非货币政策转向,而是信贷结构调整和季节性因素共同作用的结果。
从信贷结构看,5月企业和政府债券发行规模明显增加,同比多增近9000亿元。这反映出当前经济下行压力加大,企业和政府融资需求有所上升。同时,央行继续实施定向宽松货币政策,加大对小微企业、三农和民营经济的支持力度。这些因素都导致M1增速回落。
从季节性因素看,每年5月都是M1增速的季节性低点。因为企业通常会在5月份集中发放工资和奖金,导致现金需求增加,M1余额相应上升。而6月份企业开始回笼资金,M1余额有所下降。
央行印发《金融统计报告表说明》修订版,将M2增速纳入考核指标,体现了货币政策更加注重总量和结构的平衡。从当前情况看,M2增速仍处于较高水平,反映出市场流动性总体充裕。
下一步,央行将继续实施稳健货币政策,加大结构性调整力度,着力支持实体经济发展。同时,要密切关注M1增速变化,适时采取政策措施,保持流动性合理充裕。
摩根大通泼冷水:特斯拉无人驾驶出租车业务短期难盈利
北京讯 6月12日,据路透社报道,摩根大通分析师近日表示,特斯拉(TSLA.US)推出完全无人驾驶出租车服务的计划可能需要数年时间才能实现,且该业务在短期内难以盈利。
摩根大通:技术和监管挑战重重
摩根大通分析师Ryan Brinkman在一份研究报告中写道,特斯拉面临着多项技术和监管挑战,需要克服才能实现完全无人驾驶出租车服务的商业化。其中包括:
- 自动驾驶技术的可靠性和安全性需要进一步验证;
- 各国和地区对于无人驾驶出租车的法律法规尚不完善;
- 无人驾驶出租车服务的成本需要控制在合理范围内。
Brinkman预计,特斯拉最早也要在数年内才能推出完全无人驾驶出租车服务。
特斯拉:将在8月展示无人驾驶出租车概念车
尽管摩根大通泼了冷水,但特斯拉方面依然信心满满。特斯拉计划在8月举办的AI日活动上展示一款无人驾驶出租车概念车,并透露更多相关信息。
特斯拉CEO马斯克此前曾表示,公司将在2024年开始生产无人驾驶出租车,并计划将其打造为一项利润丰厚的业务。
业内人士:无人驾驶出租车前景广阔
尽管摩根大通对特斯拉的无人驾驶出租车业务前景表示担忧,但业内人士普遍认为,无人驾驶出租车代表了未来的交通趋势,拥有广阔的市场前景。
随着自动驾驶技术的不断成熟,无人驾驶出租车有望在未来几年内逐步普及,并深刻改变人们的出行方式。
以下是一些可以参考的新闻来源:
- 摩根大通:特斯拉数年内不太可能推出无人驾驶出租车 [移除了无效网址]
- 摩根大通:特斯拉(TSLA)数年内不太可能推出无人驾驶出租车 https://finance.ifeng.com/c/8aKt5k52o5U
- 曝真我GT7 Pro配置全面升级 5800mAh电池+潜望长焦 [https://tech.sina.cn/2024-06-11/detail-inaykczy9030568.d.html?from=wap]
发布于:2024-07-09 01:36:21,除非注明,否则均为
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